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我们选择中国大陆地区2018年度旅游总收入在500亿元人民币以上(门槛比上年提高了100亿元)的地级以上城市作为候选,共有118个城市入选。我们以官方口径统计数据来制作本榜单。根据2019年5月发布的《中华人民共和国文化和旅游部2018年文化和旅游发展统计公报》显示,2018年全国旅游总收入达到5.97万亿元,国内旅游总人数为55.39亿人次,入境旅游人数1亿4120万人次。全国人均旅游消费为1051元,与去年相比,基本持平。今年最贵旅游城市TOP50的旅游人均消费达到1660元,而去年榜单前50的人均消费只有1575元,相比之下上涨约5%。

当然,大部分黑产还是老的薅羊毛手法,目前存在的一些新手法,其实技术思路其实都是和以前一样的,比如去年发现了一些通过投毒一些通用组件,做插入恶意js做引流或者通过恶意js挖矿的案例。不过,相对前几年而言,当前薅羊毛有几个新的关注点:一些高级的技巧,比如利用数据库主从分离和缓存使用高并发的条件竞争进行优惠券获取或者刷单。

信托应与时俱进近年来越来越多的客户选择将信托向香港、新加坡等地转移,主要通过将信托管理人由离岸管辖区变更为新加坡、香港的信托公司。他认为相比开曼等离岸天堂,香港、新加坡的法制更全面、成熟,法庭的稳定性、持续性更好。事实上,雷军此次就选择在香港设立信托,而非传统的开曼群岛、BVI(英属维京群岛)等离岸法域。

具体投资机会上,杨飞指出,投资策略上,二季度基金依然会保持中高仓位,行业配置上继续集中在电子、通信、园林、医药、计算机等行业,但随着行业与公司的估值变化,二季度个股配置比例上将做出灵活的操作。博时睿利基金经理金晟哲认为,2018年投资组合必须向“新经济”显著增加配置。在新的领域,我们除了已经有布局的新能源、电子等板块外,最为看好创新药板块。但与此同时,并不会完全抛弃“旧经济”的机会,只不过关注点将从价格弹性转向盈利的持续性。整体而言,从2018 年二季度开始,整个组合的配置将更为均衡。

PX方面,目前,CFR中国PX价格为870美元/吨,短短1个月的时间内,下跌了130美元/吨。大炼化时代到来,话语权强的PTA生产企业都在加紧建设PX装置。一直以来,从PX到PTA再到聚酯的产业盈利多集中于PX端,头重脚轻的格局在2019年受到PX产能投放的影响得以改变。从价差的角度看,当前PX和石脑油的价差在300美元/吨的低位徘徊,难以深跌。同时,在PX装置投产前期,财务费用较高,企业显然也不希望PX价格跌得过快。因此,上游继续让利空间的有限,PX进一步深跌的可能性不大。

业内人士指出,定增方案终止及股东减持的背后,是力帆汽车在新能源汽车市场的增长乏力。数据显示,力帆新能源2016年、2017年的销量分别为5550辆和7738辆,远落后于其2015年的14874辆。尽管2018年其新能源汽车销量同比增长31%,但也仅有1.03万辆。今年第一季度,力帆新能源汽车销量仅为685辆,同比下滑62.38%;今年4月力帆新能源汽车销量为218辆,同比下滑19.56%。

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